■キャラクター選択画面（画像は骨クッパ）
縦6×横4＝24人+Mii（2種類）の合計26人が登場。
二つだけ？の項目がありますが、まだ隠しキャラのロゼッタとキノピコだけはオープンされていないと言う。
マリギャラ無しでロゼッタを解放した人は一体何人いるのか。
ミラーモードで全てランク☆以上は、タイムアタックよりも辛いかも分からんね・・。
キノピコについてはWi-Fi対戦で1000勝、もしくはタイムアタックで全てのコースを遊ぶ事が条件のため、その内に出現しそうな予感。
しかし、記事に執筆する事がスマブラ以上に思いつかない(ヽ´ω`)
オンラインのWi-Fi対戦が非常に面白いものだけに、それ以外のネタがないのは残念なところ。
ちなみに、最初は旧作からのリメイクコースのチョイスが微妙と感じていましたが、結局は「慣れ」で大して気にならなくなりますね（＾ω＾）
カートに表記されている性能について（画像はファンキーコング）
スピード＝最高速度、スピードに乗ったときはこれが高いほど有利。重量級がこの数値が高め。
おもさ＝マシンの重さ、選んだカートにもよるが基本的に搭乗キャラの重量に左右されやすい。
かそく＝スタートダッシュやスピンからの立ち直りの早さ、軽量級が基本的に数値が高め。
ハンドリング＝コーナーの角度の付けやすさ、高いほど緩やかなカーブを描きやすい。
ドリフト＝ドリフトを発動している時の制御力、高いほどブレが軽減する。
ダートそうこう＝悪路の走行能力。
ミニターボ＝ミニターボを発動した時の持続時間（進む距離）
純粋にレコードのタイムを縮めるなら、スピード・ミニターボの二つの項目が優秀なカートをチョイス。
まぁ、コーナリングの制御しやすさも重要なため、一概には決めつけれませんが(ﾉ∀｀)
基本的に、タイムアタックは最高速度の優秀な重量級、
アイテムが飛び乱れるWi-Fi対戦では、加速（復帰のスタートダッシュ）が速い軽量級が若干有利かなと言った印象です。
スピード＝最高速度、スピードに乗ったときはこれが高いほど有利。重量級がこの数値が高め。
おもさ＝マシンの重さ、選んだカートにもよるが基本的に搭乗キャラの重量に左右されやすい。
かそく＝スタートダッシュやスピンからの立ち直りの早さ、軽量級が基本的に数値が高め。
ハンドリング＝コーナーの角度の付けやすさ、高いほど緩やかなカーブを描きやすい。
ドリフト＝ドリフトを発動している時の制御力、高いほどブレが軽減する。
ダートそうこう＝悪路の走行能力。
ミニターボ＝ミニターボを発動した時の持続時間（進む距離）
純粋にレコードのタイムを縮めるなら、スピード・ミニターボの二つの項目が優秀なカートをチョイス。
まぁ、コーナリングの制御しやすさも重要なため、一概には決めつけれませんが(ﾉ∀｀)
基本的に、タイムアタックは最高速度の優秀な重量級、
アイテムが飛び乱れるWi-Fi対戦では、加速（復帰のスタートダッシュ）が速い軽量級が若干有利かなと言った印象です。
マリカWiiのカートとバイクの大まかな違い。
■カート
長所
基本的にバイクよりも重いマシンが多い
ドリフトでスーパーミニターボ（2段ターボ）が可能
短所
直線ではウィリー（バイク）に負けるスピード
車体が大きいため、若干アイテムや障害物を避け辛い
■バイク
長所
何と言ってもウィリー（直線スピードUP）
車体が狭いため、乱戦などでは車間を潜り抜けやすい
短所
ウィリー中に接触すると、タイムロスが発生する
基本的に重さが若干落ちているため、カートに打ち負けやすい
マシンの型により、凄まじくカーブが困難なものがある（ドリフトが効き辛い）
個人的な印象ですが、大まかに説明するとこんな感じ。
改めて見ると、コーナリング＝カート、ストレート（直線）＝バイクのような印象を受けますが、
実際にはスーパーミニターボを使える機会はコースによりけりなため、若干バイクのほうが有利かなぁと印象。
Wi-Fi対戦でもバイクの使用率が高いことから、レーティング上位陣はほとんどバイクといった光景もチラホラ。
まぁ、12人戦では終盤でのアイテムの運要素がかなり絡むため、結局はそれほど大きな差異は無いのかも知れませんが(ﾉ∀｀)
■カート
長所
基本的にバイクよりも重いマシンが多い
ドリフトでスーパーミニターボ（2段ターボ）が可能
短所
直線ではウィリー（バイク）に負けるスピード
車体が大きいため、若干アイテムや障害物を避け辛い
■バイク
長所
何と言ってもウィリー（直線スピードUP）
車体が狭いため、乱戦などでは車間を潜り抜けやすい
短所
ウィリー中に接触すると、タイムロスが発生する
基本的に重さが若干落ちているため、カートに打ち負けやすい
マシンの型により、凄まじくカーブが困難なものがある（ドリフトが効き辛い）
個人的な印象ですが、大まかに説明するとこんな感じ。
改めて見ると、コーナリング＝カート、ストレート（直線）＝バイクのような印象を受けますが、
実際にはスーパーミニターボを使える機会はコースによりけりなため、若干バイクのほうが有利かなぁと印象。
Wi-Fi対戦でもバイクの使用率が高いことから、レーティング上位陣はほとんどバイクといった光景もチラホラ。
まぁ、12人戦では終盤でのアイテムの運要素がかなり絡むため、結局はそれほど大きな差異は無いのかも知れませんが(ﾉ∀｀)
